一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表麵（miàn）件中，隻要有一點變形就會給外觀（guān）帶來很大的質量缺陷，影（yǐng）響整車（chē）的質量。

　　原因：

　　1.由於製件（jiàn）在成形和（hé）翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如（rú）果壓料不緊就（jiù）會（huì）產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下，如果壓（yā）料麵壓料不均勻，局部有（yǒu）空隙的（de）話（huà），也會出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料（liào）力，如（rú）果是彈簧壓料可（kě）采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法（fǎ）；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存在（zài）變形（xíng）的話，可用紅丹找出具體問題（tí）點，檢查（chá）是不是壓料麵局部出現凹陷等情況，此時可采用（yòng）焊補壓（yā）料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的下型麵進行研（yán）配。

二（èr）、刀口崩刃

　　模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口（kǒu）的崩刃修理步驟如下：

　　1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以（yǐ）保證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接，目前我們采（cǎi）用的是D332焊（hàn）條來對刃口進行堆焊。堆焊之前（qián）一定要選好修理的基準麵，包括間隙麵（miàn）和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵修平（píng）（參考事先留下的基準）；

　　4.對照（zhào）過渡件進行劃線，如果沒（méi）有過渡件可以用事先留（liú）下的基準（zhǔn）進行粗磨間隙麵；

　　5.上（shàng）機台對間（jiān）隙麵進（jìn）行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定（dìng）要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時（shí）用裝模高度調整向下開（kāi），以避免刀口啃壞的（de）現象（xiàng）發生；

　　6.刀口間隙要（yào）合理，對於鋼板衝壓模（mó），單邊（biān）刀口間（jiān）隙取（qǔ）板料厚度的1/20。但在實（shí）際操（cāo）作過程（chéng）中，可以（yǐ）用板料（liào）試衝（chōng）的辦法來檢驗間隙的大小，隻要剪切後製件的毛刺達到要求即（jí）可，一（yī）般情況下，毛（máo）刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢測（cè）刀口的間（jiān）隙麵是否（fǒu）與剪切的方向統一；

　　8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙麵推光滑，以減小生（shēng）產中板料（liào）與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛（máo）

　　刀（dāo）口崩刃拉（lā）毛主要（yào）發生在拉延、成型和翻（fān）邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先（xiān）對照製件找出模具的相（xiàng）應拉（lā）毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大（dà）小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以（yǐ）上。

四、修（xiū）邊和衝孔帶料

　　修邊和（hé）衝孔帶料產生的（de）主要原（yuán）因（yīn）為：修邊或衝（chōng）孔（kǒng）時模具的壓料或卸料裝置出現異常（cháng）。

　　解（jiě）決（jué）方法：

　　1.根據製件帶的（de）部（bù）位找出（chū）模具的相應部位；

　　2.檢查模具（jù）壓卸料板是否存在異常；

　　3.對（duì）壓料板相應部位進（jìn）行補焊；

　　4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果（guǒ）檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具（jù）的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料（liào）切不斷現象（xiàng），首先分析（xī）其為什麽切不斷，其主要（yào）原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造（zào）成廢料（liào）的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理（lǐ）的方法（fǎ）與修邊崩刃（rèn）的辦法相（xiàng）似（sì），在此就不作詳細的介紹（shào），隻是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修（xiū）邊刀塊幹涉，從 而造成（chéng）廢料刀塊的再次損壞；如果修（xiū）得過（guò）低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料（liào）刀時不光要（yào）考慮到刀塊的間隙麵，同時刀塊的（de）高度也很（hěn）重要（yào）。其修（xiū）理的難度比單 純的刀口崩（bēng）刃難度要大（dà）。但是隻要在（zài）修理前選定好基準麵，修理起來還（hái）是可以得心應手的。

六、毛（máo）刺

　　製件在修邊、衝（chōng）孔和落料時易出（chū）現（xiàn）毛刺過大（dà）的現象，產生（shēng）毛（máo）刺的原因主要為模具刃（rèn）口間隙大和刃（rèn）口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或基本（běn）上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；

　　間隙小時：斷麵出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的（de）修理方法：

　　1.修邊和（hé）衝孔工序采用凸模（mó）不動而修整凹模的辦（bàn）法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品（pǐn）尺寸不在修理前後受（shòu）影響；

　　2.對著製件找出模具刃（rèn）口間隙大的部位；

　　3.用（yòng）相（xiàng）應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保（bǎo）證模具刃（rèn）口的硬度；

　　4.修配刀（dāo）口間隙（其方法與（yǔ）刀口崩刃（rèn）的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體的情況依據模具間隙（xì）的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊（biān）衝孔模而言（yán），采用（yòng）間（jiān）隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺（chǐ）寸在修理（lǐ）前（qián）後不變；

　　2.修理完（wán）成（chéng）後，要測量其間隙（xì）麵（miàn）的垂直，並用板件試刀口間隙是（shì）否達到合理的要求。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後（hòu），如果是凸（tū）模或凹（āo）模磨損，可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標準件（jiàn），可以采用補焊或測繪進行製造（zào）。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料（liào）等焊接性能較（jiào）差的材料，要進行（háng）特殊處理後再進行焊（hàn）接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。

七、衝孔廢料堵（dǔ）塞（sāi）

　　衝（chōng）孔廢料堵塞是在衝孔模中較常見的一類故障（zhàng），產生的原因大（dà）概有：廢（fèi）料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原（yuán）因：

　　1.模具不光滑，其麵上（shàng）出現了加工紋（wén）等；

　　2.模具出現（xiàn）倒錐度（dù），造成廢料道（dào）上大下小（xiǎo）從而廢料堵塞。

　　修理辦法（fǎ）：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑（huá）和等直徑狀態就可以（yǐ）保證廢料（liào）不（bú）會被堵塞。