1.側滑塊設計

注塑（sù）模具斜導（dǎo）柱側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導（dǎo）柱側向分型抽芯機構中的一個重要零部件，它上麵安（ān）裝有側向型芯或側向成型塊，注射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性（xìng）都需（xū）要靠它的運動精度保證。滑塊的結（jié）構形狀可以根據具體塑件和注塑模（mó）具結構靈活設計，它可分為整體式和（hé）組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱（chēng）為整體式，這種結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件，尤（yóu）其是適於對開式瓣合模側向分型，如（rú）繞線輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設計中，把側向（xiàng）型芯或側向成型塊（kuài）和滑塊分開加工，然後再裝配在一（yī）起，即（jí）組合式結構。采用（yòng）組合式（shì）結構可以節省（shěng）鋼材，且加工容易，因此應用廣（guǎng）泛。

所示是幾種常見的（de）滑塊與側型芯聯接（jiē）的方式。是小型芯在非成型端尺寸放大後采用（yòng）H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸亦可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷（xiāo）釘固定;是采用燕（yàn）尾形式聯接（jiē），一般也應該用圓柱銷（xiāo）定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台（tái）肩，從滑動的（de）後部（bù）以過渡配合（hé）鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型芯的場合，把（bǎ）各型芯鑲入一固定板後用螺釘（dìng）和銷（xiāo）釘從正麵（miàn）與滑塊（kuài）聯接（jiē）和定位，如正麵影響塑件成型（xíng），螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固（gù）定板。側向型芯或（huò）側向成型塊是注塑模（mó）具的（de）成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼（gāng）等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼（gāng）或T8、T10等製造（zào），要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計（jì）成型（xíng）

滑塊在側（cè）向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠要求其必須沿一定的方向平穩地往複移動，這一過程是在導滑（huá）槽內完成的。根據注塑模（mó）具上側型芯大小、形狀和要求不同，以（yǐ）及各工（gōng）廠的具體（tǐ）使用情況，滑塊與（yǔ）導滑槽的配合形式也不同（tóng），一般采用（yòng）T形槽或燕尾槽導滑。是T形（xíng）槽導滑的（de）整體式，結構緊湊，多用（yòng）於小（xiǎo）型注塑模具（jù）的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板（bǎn）式，是在蓋板上製出 T形台肩的導（dǎo）滑部分，而的T形台肩的導滑部分是（shì）在另一塊（kuài）模板上加工的，它們（men）克服了整體式要用T形銑刀加工出精度較高（gāo）的T形槽的困難;也可（kě）以設計成局部蓋板式，這就（jiù）是兩種結構形式，導滑部分淬（cuì）硬後便於（yú）磨削加工，精度也容（róng）易保證，而且裝配方便，因此，它們是常用的兩（liǎng）種形式（shì）雖然也是采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度方向的導滑（huá）部分還是（shì）靠（kào）T形槽;是整（zhěng）體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的（de）零件對硬度（dù）和耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常用材料（liào）為45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至硬度為（wéi）28~32HRC後（hòu）銑削成形。蓋板的（de）材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊（kuài）與導滑槽時，要注意選用（yòng）正確的配合精度。導滑槽與滑塊（kuài）導滑部分采用間隙配合（hé），一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右（yòu）的間（jiān）隙。配合部分的表麵要求較高（gāo），表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其（qí）滑動部分仍應全部或有部（bù）分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的長度不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容（róng）易偏（piān）斜，甚至損壞注塑（sù）模具。如果注塑（sù）模具的尺寸較小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽的局部加長滑槽（cáo）局部加長（zhǎng），使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊（jǐn）塊的形式：在注射（shè）成型（xíng）過程中，側向成型零件受到熔融塑料很大（dà）的（de）推力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的斜導柱為一細（xì）長杆件，受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以（yǐ）便在合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製（zhì）成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料（liào）較多，加工精度（dù）要求較高，適合於側向力較大（dà）的場合;是采用銷釘定位、螺（luó）釘緊固的（de）形式，注塑模具結（jié）構簡單，加工方便，應用（yòng）較普遍（biàn），但承（chéng）受的側向力較（jiào）小（xiǎo）;采用T形槽固定並用（yòng）銷釘定位，能（néng）承（chéng）受（shòu）較大的側向（xiàng）力（lì），但加工不（bú）方便，尤其是裝（zhuāng）拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體（tǐ）鑲入模（mó）板中，承受的側向力要比的形式大（dà）;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作（zuò）用;采用了雙楔緊塊的形（xíng）式，這種結構適於側向力很（hěn）大的場合，但安裝調試較困難（nán）。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊塊的工作部（bù）分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能（néng）在合模（mó）時壓緊滑塊，而在開模時又能（néng）迅速脫離滑塊（kuài），以避免楔緊塊影（yǐng）響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都應（yīng）比斜導柱傾斜（xié）角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置（zhì）在開模過程中用來（lái）保證滑塊停（tíng）留在剛剛脫離斜導柱的位置，不再（zài）發生任何移動，以避免合模時（shí）斜（xié）導柱不能（néng）準確（què）地（dì）插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損（sǔn）壞。在設計滑塊的定位裝置時（shí），應根據注塑模具的結構和滑（huá）塊所在的不同位置選用不同的形式。是常見的幾種定位裝（zhuāng）置形式。依靠壓縮彈簧的彈力（lì）使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋（dǎng）塊式，它適用於任何（hé）方向的抽芯動作，尤其用於向上（shàng）方向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位（wèi），壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓（yā）縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是（shì）支持彈簧的零件，當抽（chōu）芯距、彈簧的直徑和長度已（yǐ）確定，則拉杆的直徑和長（zhǎng）度也就能確定。

注塑模具斜導（dǎo）柱側向分型抽芯設計（jì），拉杆端部的墊（diàn）片（piàn）和螺母也可（kě）製成可調的，以便調整彈（dàn）簧的彈力，使這（zhè）種定（dìng）位機構工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大了（le）注塑模具的外形尺寸，有其至給損（sǔn）具安裝帶來困難（nán）。適於向下（xià）抽芯的注塑模具，其利用脊塊的自重停靠在限位（wèi）擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位（wèi）裝置，適用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀（zhuàng），滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和（hé）使用場合相（xiàng）似，隻是鋼球代（dài）替了頂銷，稱為彈簧鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.