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注塑模(mó)具脫模係統設計原則

文(wén)章來源: 一区二区三区国产模具 人氣:5565 發表(biǎo)時間:2023-05-10 10:50:28

[導讀]:注塑模具(jù)脫模係統設計原則,它可分為機械脫(tuō)模、氣動(dòng)脫模、可(kě)分為延時脫模、定模脫(tuō)模、雙向(xiàng)脫模、複合脫模(mó)和強製脫模等(děng)。推件又主要包括圓推杆、扁推杆、推(tuī)管(guǎn)、推板、推塊、螺紋型芯和氣閥等推出零件。塑膠模具推件固(gù)定板包括推(tuī)杆(gǎn)固定板、推杆(gǎn)底板、螺紋型芯的軸承(chéng)等。複位機構包括彈簧和複位杆等常螺紋型芯的(de)來複線螺母(mǔ)、液壓油缸以(yǐ)及擺杆和蝴蝶(dié)夾等先複位零件。注塑模具加工規複位零件,是組成型的一個環管,脫模係統(tǒng)結構是否合理,對差件質量的好壞起者至(zhì)關重要的作用(yòng)。

1.脫模係統的設計原則


(1)推出平穩原則為使塑件或推件在脫模時不致因受(shòu)力不均(jun1)而變形,推件要均衡布置,盡量靠近組件收縮包(bāo)緊型芯,或者難以脫模的部位,如塑件為細長管狀結構,盡量采用推(tuī)管脫模。深腔類的塑件,有時既要用推杆、又要用推板,俗稱“又排又拉”。除(chú)了包緊力,塑件對注塑(sù)模具加工的真空吸附力有時也很大,在較(jiào)大的平(píng)麵上,即使沒有(yǒu)包紫力,也要加推杆,或采用複合脫模或用透氣鋼排氣,大型塑件還可設置進氣閥(fá),以這有包真空吸附而使塑件產生頂白、變形。


(2)推件給力原則①推力點不但應作用在包緊力大的地方,還應作用(yòng)在塑件剛性和(hé)強(qiáng)度大的地(dì)方,避免作用在薄壁部位。②作用麵應盡可能大一些,在合理的(de)範(fàn)圍(wéi)內,推杆“能大不(bú)小”“能多不少”。


(3)塑件美觀原則①避免推件痕(hén)跡影響塑件外觀,推件位置應設在塑件(jiàn)隱蔽麵或非外觀麵。②對(duì)於透明塑件(jiàn)推件(jiàn),即使在內表麵其痕跡也“一覽無遺”,因此選擇推(tuī)件位置須十分小心,有(yǒu)時必須和客戶一起商量確定。


(4)安全可靠原則


①脫模(mó)機(jī)構(gòu)的動作應安全、可靠、靈活,且具有足夠強度和耐磨性。采用擺杆、斜頂脫模時,應(yīng)提高摩擦麵的硬度和耐磨性(xìng),比如淬火或(huò)表(biǎo)麵滲(shèn)氮。摩擦麵還(hái)要開設潤滑槽,減小摩擦(cā)阻力。


②推出行程應保證塑(sù)件完(wán)全脫離塑膠模具。


③螺紋自動(dòng)脫模時,塑件必(bì)須有可靠的防轉措施。


④塑膠(jiāo)模具複(fù)位杆的長(zhǎng)度應保證在合模後與定模板有0.05~0.10mm的間隙,以免合模時(shí)複位杆阻(zǔ)礙分型麵貼合,


⑤複位杆和動(dòng)模(mó)板至少應有30mm的導向配合長度。複位彈簧是(shì)幫助推杆板在合模之前(qián)退回複(fù)位(wèi),但複位彈簧容易(yì)失效,且沒有衝擊力,如果塑膠模(mó)具的推杆板必(bì)須在合模(mó)之前退回原位(否則會發生撞(zhuàng)模(mó)等安全事故),則應該(gāi)再加機械先(xiān)複位機構。


(5)方便加工原(yuán)則①圓推(tuī)杆(gǎn)和圓孔加工簡單快捷,而扁推杆(gǎn)和方孔加工難(nán)度(dù)大,應避免采用。②在不影響製品(pǐn)脫模和(hé)位置(zhì)足夠時,應盡量采用大小相同的推杆,以方便加工。


2.脫模力的計算


注(zhù)塑模具脫模係統設計原則,脫模力必須大於塑件對注塑(sù)模具(jù)加工的包緊力和黏附力。包緊力的大小與(yǔ)塑件的收縮率(lǜ)、塑件的壁厚和形狀及(jí)大小A所成的塑件剛度有關,還與型芯和型腔表麵的粗糙度(dù)及加工紋路(lù)等因素所形成的摩擦(cā)阻力、塑件材料以及注射壓力、開(kāi)模時(shí)間、脫模斜度等(děng)有關。黏附力的大小則與模具型腔的表麵粗糙度、注塑(sù)模具加工塑件和模具型腔的接觸麵積(jī)有關。在(zài)計算和確定脫模力時,一般隻考慮主要因素,進行近(jìn)似計(jì)算(suàn),並使確(què)定的脫模力大於上述諸因素所形(xíng)成(chéng)的阻力。脫模力在開模的瞬間很大,所以計(jì)算的脫模力為初(chū)始脫模力。


對於一般塑件(jiàn)和通孔殼(ké)形塑件,初始脫模力按下式計(jì)算:Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫(tuō)模力;A=0.05~0.10mmL-型芯(xīn)或凸模被包緊(jǐn)部(bù)分的斷麵周長,cm;h-被包緊(jǐn)部分的深度,cm;p-由塑件收縮率產生的單位麵積上的正壓(yā)力(lì),一般取7.8~11.8MPa;f-摩(mó)擦因數,一般取0.1~0.2;α-模斜度。


注塑模具脫模係統設計原則,按公式計算的(de)脫(tuō)模力,應當考慮(lǜ)注塑(sù)模具加工塑件材料對(duì)型(xíng)芯的黏附力以及塑件剛性等(děng)因素(sù)的影響,加以修正,確定實際脫模力,從而選(xuǎn)用相(xiàng)應(yīng)的標準推(tuī)杆直徑及數量和分布。對於不(bú)通孔的殼(ké)形塑(sù)膠模具塑件脫模時,需克服大氣(qì)壓力造成的阻力QH(黏附力),即QH=1(標準大氣壓)xS=S式中,S為垂直於推出方向的投影麵(miàn)積,c㎡.1個標準大氣壓等於101kPa.所以,其總的(de)脫模力(Q總)為0Q總=Q+QH計算時,為使脫(tuō)模力(Q總)大於諸(zhū)因素造成的阻力,還需(xū)修正,以確定實際的脫模力。


標題:注塑模具脫模係統設計原則 網址:http://www.adsjh.com/news/show/id/1639.html

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文章(zhāng)關鍵詞:注塑模具脫模係統設計原則,注塑模具
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