塑膠模具產品在行（háng）業領域的運用與轎車職業的展開密不可分，這幾年轎車職業需求量一直在穩步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開。近年來隨著轎車在（zài）家庭生活中的廣（guǎng）泛，傳統的轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無法滿意現在轎車職業對塑膠模具的需求。

    塑（sù）膠模具歸於消耗品，一般用（yòng）量（liàng）都比加（jiā）大，在轎車常運用的零件中更是明顯。90%以上的（de）轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時（shí）運用冷、熱作，塑料外殼（ké）模具等技術。一般來說，注塑加工（gōng）廠每生（shēng）成一萬台轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一般不低於1500個，其（qí）間包（bāo）含近（jìn）1000個衝壓成型模具和將近500個內飾件模具。

有專業機構（gòu）分析，轎（jiào）車塑膠模具的出產需（xū）求（qiú）量占注（zhù）塑（sù）加工廠年產量近30%，更有（yǒu）相關統計（jì）數據表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高達663億元，也測算了到2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬（wàn）輛，屆時（shí），我國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左（zuǒ）右。