1.主要模具結構

　　雙色注（zhù）塑模具前（qián）模隧道滑塊設計，由於該套模具所生產的雙色注塑機隻是比普通注塑機在操（cāo）作工對麵的位（wèi）置多了一個副（fù）射嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台（tái）。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具（jù）采（cǎi）用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設計旋轉動模結（jié）構。

　　該（gāi）模具的熱流道采（cǎi）用（yòng）SYNVENTIVE品（pǐn）牌，定模型（xíng）腔采用1.2344材（cái）料，熱處理技術要求：淬（cuì）火後回火，硬度為（wéi）48~50HRC;動模型芯采用1.2344材（cái）料，熱處理技術要求：淬火後（hòu）回（huí）火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱處（chù）理技術要求：淬火（huǒ）後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱（rè）處理技（jì）術要求：淬火後回，硬度為（wéi）48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮（dàn）化處理，硬度（dù）為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用（yòng）MERKLE品牌（pái）;其他標準件（jiàn）采用HASCO品牌的標準（zhǔn）件。

　　2.雙色注塑（sù）過程解（jiě）析

　　該模具（jù）的特點是（shì）在普通雙色注塑機上增加一個副射嘴後（hòu）就可以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊（kuài）設計，東莞市馬馳科雙色注（zhù）塑模具廠雙色注塑機進行生產，其動模工作台不配有（yǒu）旋轉轉盤，在完成一色產品的雙色（sè）注塑後，不需要進行開（kāi）模動（dòng）作，通過（guò）液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩（liǎng）次不同膠料雙色注塑型（xíng）腔的切換，從而在一個模具雙色注塑（sù）周期內實現兩種（zhǒng）膠料的注塑成型。其模具製造和雙色注塑成本都有（yǒu）比較大的降低，生產效率高，是雙色模具設計（jì）的（de）典型案例。

　　“刀片（piàn）”的材料一般采用H13(相當於（yú）我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性（xìng），需要（yào）在此“刀片”表麵進行塗層處（chù）理，般采用（yòng）DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左（zuǒ）右。

　　3.注（zhù）意事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結構的限（xiàn）製，在模具結構中“刀（dāo）片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要求（qiú）較高，一般采用線切割加工，配合好後（hòu），表麵需要進行塗層（céng）處理。一般采用DLC塗層中的（de）WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右（yòu）。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽動後，會形成（chéng）一個空間,雙色注塑出的產品上（shàng）會多出（chū）部分產品特征（zhēng），東莞市馬馳科雙色注塑模具廠要提前檢查此多出的部位是否影響產品的外觀和裝配功能。

標題：雙（shuāng）色注（zhù）塑模具前模隧道滑塊設計 網址：http://www.adsjh.com/news/show/id/1636.html

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