立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常出（chū）現黑點或黑紋，大多是由於部分塑膠材（cái）料在高溫的情況（kuàng）下，長的停留時間或滯留產生分解，產生黑點（diǎn）或黑紋（wén）。

1.樹脂分解

噴嘴和模具，法蘭和料筒，噴（pēn）嘴和法蘭等等，它們之間的配合麵如果（guǒ）有階梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺（luó）杆（gǎn）不徹底充分，使上次生產使用的材料滯留在料筒（tǒng）裏，或者是異物混入，特別是回料或粉末太多。

3.焦（jiāo）化現象產（chǎn）生（shēng）的灰黑斑紋

灰黑（hēi）斑紋可能發生在（zài）澆口（kǒu）附近、流道的（de）中間和遠離（lí）澆口的部分。一般（bān）隻能在透明件中可以看出（chū），通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的注塑件有此現象。螺杆加料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢出（chū）加料（liào）口，空氣就會（huì）被擠入熔料（liào）內。如果背壓太低，加（jiā）料段（duàn）內的空氣就會帶（dài）入到熔隔得塑料內，在注塑時會（huì）引起困氣燒（shāo）焦而產生黑色斑紋。就像壓縮點火式柴油發（fā）動機裏麵所發生的情況一樣，被料筒內擠入（rù）的空（kōng）氣（qì）所造成的焦化（huà）現象有時（shí）被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由於壓縮作用產生高溫，同時（shí）空氣內（nèi）的氧氣通過氧化作用使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點或黑紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定溫（wēn）度、熱流道溫度是否過高，建議用樹（shù）脂溫度（dù）計等（děng）測量實際溫度。

b. 檢查材料在（zài）料筒內滯留時間（jiān）是否太長，使用適合（hé）模具大（dà）小的注塑成型機。

c. 檢查螺（luó）杆和料筒是否磨損，噴嘴和模具、法（fǎ）蘭和料（liào）筒、噴嘴和法蘭之間的配（pèi）合麵是否有階梯（tī），不平整或損壞。

（2 ) 針（zhēn）對螺杆中的雜質

a. 用（yòng）高黏度（dù） PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料（liào），生（shēng）產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清（qīng）洗，可（kě）以提高清洗效果，縮短（duǎn）清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆，用銅刷刷幹淨螺杆表（biǎo）麵的積漬；

d. 對於光學產品或要求較高的可（kě）采用一種材料一個料筒的方法。

（3) 排除雜（zá）料汙染

a. 檢查材（cái）料輸送過程是（shì）否有異物混入；

b. 檢查回料是否幹淨；

c.檢（jiǎn）查附機和料筒（材（cái）料（liào）輸送過程（chéng））是否清理幹淨。

（4) 定期清理模（mó）具（jù）

立式包膠注塑廠建議您注射成型前應先（xiān）清理模具，黑紋有可能是滑塊和頂針的潤滑（huá）油脂所造成的，應定期清潔頂針和滑塊。應（yīng）定期清（qīng）潔或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積汙垢（gòu）。另外，黑紋也可能（néng）是受到料（liào）筒壁麵或螺杆表麵汙（wū）染，特別是（shì）轉換塑（sù）料注塑成型時，前（qián）一種塑料可能還（hái）殘（cán）留在料筒內，需要完全清理。